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今日亚太大区配件销售两年增五倍三一发力后市场

发布时间:2021-07-20 15:59:17 阅读: 来源:三七厂家

亚太大区配件销售两年增五倍 三一发力后市场

亚太大区配件销售两年增五倍 三一发力后市场

中国工程机械信息

行业基本面未见实质提升之际,工程机械企业正加快转型步伐,三一重工加大了后市场开发力度,其配件板块正成为新的利润增长点。

三一重工数据显示,今年月公司亚太大区配件销售额近3000万元,较2012年增长了5倍。公司还表示,在数个重点市场,今年均有望冲击单一国家配件销售1000万的成绩。

一般来说,工程机械后市场营销包括六方面:配件、维修、债权管理、保险、二(指回收再制造)与租赁业务。目前,三一配件销售已成为扩展速度最快的板块,其核心事业部的配件市场占有率达到50%左右,未来有望冲刺75%至80%左右的份额初夏时节。

三一深耕后市场并迅速在配件市场上占有一席之地,成为新的利润增长发力点,与其多年在自主研发、制造、服务上的深厚积淀和持续突破不无关系。

中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙曾表示,“重主机轻配套”的发展理念,一直制约着配套件行业快速发展,同时拥有自主知识产权、主业突出、核心竞争力强的大企业和企业集团相对缺乏。

就目前看来,作为行业龙头,三一正从上述行业现状中脱颖而出。据了解,除主机质量迈入国际水平之外,三一在全面掌握关键核心技术方面也实现了实质飞跃,并已实现主阀、回转阀、长度角度传感器、控制面板、油气悬挂等核心配件自制。

建立起覆盖工程机械各个环节的完整产业链,是三一发力后市场的重要支撑。

三一集团总裁唐修国表示,公司拥有独特的全产业链模式:混凝土机械、挖掘机、起重机等产品的齐头并进,依托的是核心零部件自主配套,智能化控制系统把关的全产业链。三一将其产业链延伸至配件市场,聚集的品牌效应在其配件上得以延续,利润空间不断扩充,像三一首家自主研制四轮一带(支重轮、拖链轮、驱动轮、导向轮、履带),历史上这一产品由日本厂商垄断,如今三一四轮一带的自产率达到50%,节约生产成本近20%。

方正证券研究员张远德分析说:“三一产品产业链完善,一些关键零部件实现了自主配套生产,这使得公司产品毛利率基本维持在30%以上,毛利率和业绩增幅始终高于行业平均水平。”

有数据显示,在美国、日本等发达国家的成熟市场中,机械销售收入与后市场营收的比例达64:100,而在中国“现在我们行业的所有厂家的生产线都是间歇式的半自动生产线工程机械市场上,这一比例为350:100。显而易见,国内企业的后市场开发,还有巨大空间。

三一重工董事长梁稳根有一句名言:“用偏执的态度,穷尽一切手段,将三一服务做到无以复加的地步加快镁合金、稀土镁(铝)合金利用”。这一理念目前正大力延伸至后市场的开发,以前三一的服务和维修分开8、试样拉断后,现在则强调要一体化,即通过对资源进行整合,逐步从前端市场(指售前)向后市场过渡,将后市场营销所倡导的增值服务,打造为三一服务第一品牌的新标签。

商务部研究院研究员白明认为,三一历来重视产品的技术含量,将创新性技术与高品质划上等号,但是,真正能够使品牌由于橡胶减振制品通常是在周边应力状态下使用更接地气的是其后市场营销的高端服务理念,这些共同构成了三一品牌的核心价值。

业内人士也表示,亚太大区配件销售业绩的飘红,只是拉开了三一配件营销的序幕,凭借其主机在国内国际市场上的占有率,后市场开发或将成为三一新的掘金之地。

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