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吴必蓉
38334万字
22743人读过
连载
在8264上混了好几年,从来没发过帖,最多顶下。出行前也上网看了很多帖子,根据各种信息才制订出此次的线路,为此将游记发在这里以示感谢。3月初的一天无意中进入亚航官网,发现有促销活动,虽不象网上同学们秒杀抢到的便宜,但能从所住的城市出发,而且起飞时间是上午,很动心。于是与朋友商量后,第一次在网上订购了7月3日(因朋友那时才有空)去泰国的机票。操作了几个小时才搞定,笨呀。心奋了一夜没睡着。第二天将消息告之其他朋友,一下就约到好几个。使这次出行人数达到6人。线路大至如下,分三个阶段:第一段7月5日晚至13日泰南海边玩水。坐火车到素叻他尼,再去苏梅岛、帕岸岛、龟岛。(7楼起)第二段7月13至21日兵分两路,4人汽车返回曼谷去柬埔寨吴哥窟,2人汽车继续南下去甲米、董里玩水。(143楼起)第三段7月21晚至30日泰北感受清凉。6人在曼谷汇合后坐火车到清迈,汽车去拜县(240楼起)帖子发出后,很多人关心花费多少,在此补充一下,就不一一回答了。机票、证、保险和在泰国的所有花销加起来共约7500元左右,不含购物的费用。先介绍下一行的朋友们触缘姐,此行年龄最大的一位。茶亭,也是上了六十的哟,看不出来吧玲点,也是退了休的二妹,此行唯一懂一点英语的二妹的女儿豆豆,12岁初一学生,也稍微懂点英语还有就是我了,梦兰 此行一色的女人,还是四老一中一小,老的全不会英语,有的是出行经验和时间,只有二妹算是比较全面吧,豆豆妹没出过门,这也是第一次吧,这一群二货出门,时间又长,肯定故事不少哈,我慢慢讲。发两张合影,此行也没照到几张合影耶。 7月3日在重庆江北机场乘11点20分亚航的飞机,曼谷时间1点半左右到达素万那普国际机场。按攻略说的先换零钱拿地图,还找到免费电话卡,再去一楼餐厅吃饭,最后到底楼坐城市快线进城到帕亚泰也是TBS的N2站。这里吃饭很便宜这里买城市快线的票45B/人坐车就出故事,由于我们都不会英语,上车时我就数了下总共7个站,到终点站下车。我说数到坐,大家一聊天就没数,心想反正是终点站,都要下车的个,不要紧的,谁知到站后就是有好些人没下,结果我们自然不知,发现车往回开了才晓得终点站过了,只好在回开的第一个站下车。哈哈到曼谷就闹笑话。然后打TUTU车去高山路。诸位都知道在曼谷打TUTU车容易被宰,我们抱定每车100B的价格给,招了两辆TUTU车还是有司机愿意拉,很快到达高山路。根据攻略上的指引去了旅馆一条街(SoiRambuttri)把街都快走完了也没找到便宜的,而且大多数GH都住满了,终于在Bacm sabair GH找到住处,三间空调房共1400B,有一间有热水器。这条小巷比较安静,吃住都方便,还有很多马杀鸡店,离高山路很近,也是背包客云集的地方。晚上去高山路吃饭,这里热闹非常,不太喜欢。7月4日先去曼谷最著名的景点------大皇宫。高山路离大皇宫不远,上午走路过去,中间走了段弯路,结果到达时已是10点多了,正是旅行社到达的高峰时段。赶忙去买了票400B/人(含柚木宫门票)。这天很热,我们在里面呆到下午1点多,饿得遭不住了才出来。金碧辉煌的大皇宫在阳光下金灿灿的,晃得人睁不开眼。在大殿外拍的玉佛,殿内是不准拍照的 又饿又热,感觉要中暑了,在大排档吃完中饭猛喝了果汁后总算缓过劲来。坐1路车去华南蓬火车站买5日去春蓬和21日去清迈的票,再步行去唐人街。在火车站ATM机上取钱也搞笑,取出来的是100B一张的,一次只能取20张,也就是2000B,我看到攻略上说的是可取5000人民币的得嘛,怎么变成2000B了,难不成今后每天都要取钱哟。她们都取了,我感觉不对头便没取。结果晚上回高山路后我取了10000B,是1000B一张的10张,我想可能是按张数取,我要取20000B都取得到。顺便说下华夏银行的卡,每天第一次取钱不收手续费。晚上在唐人街吃饭,天开始下雨了,经过一个小巷时看见卖水果的手推车,上面有山竹,一问50B一公斤,算下来才5元人民币一斤便宜,先来2公斤,几分钟便消灭了,再来2公斤,风卷残云般又完了,然后又称4公斤提着带回去吃,太好吃了。雨越下越大,只好打的挤着回GH。回到高山路便去马杀鸡。 7月5日上午步行去柚木宫。这是大皇宫门票中包含了的,7日内都有效。这里与大皇宫的要求不一样,女性必须穿过膝长裙,我们都是穿的长裤,只好每人花40B买一块布裹在腰上才放行。这里不准拍照,每人发一个解说器,走到几号展区就按几号键,耳机里就播这个展区的解说。柚木宫是皇家博物馆,展出的都是皇家的精品、国宝。精致细腻华美无比 ,真金真银稀有宝石龙椅宝座等等绝非A货仿货之流,看得人眼花缭乱的。慢慢欣赏,不想离开,最后实在抗不过空调太冷的温度才出来。柚木宫 外面是大理石建筑里面便是柚木结构门楣上的浮雕在草坪上迈方步的小鸟,一点都不怕人本来对柚木宫没抱太大的希望,没想到还很值得看。出来后发现时间不早了,打听坐70路公交车去高山路,上车买票,售票员不收钱,才搞清楚是免费车。这是在一个不发达的国家吗,居然有免费车坐。当时朋友就开玩笑地喊起来我爱泰国。刚高兴没多久,就让我们大跌眼镜。回到GH收拾行李,准备退房走人,没想到超过12点了,要加收半天的房费,直接就在订金中扣了,MD晕哟。既然钱都扣了,咱们就不走,反正外面都热得遭不住,索性睡午觉,到下午3点多才离开。坐车去华南蓬火车站存包70B/包有点贵,再地铁去salom转轻轨去暹罗广场,随知轻轨坏了,这是啥运气哟,只好在salom附近吃了晚餐回车站。倒在候车厅的地上睡觉,居然睡得很香。22点55分的火车,车上多是背包客。坐位宽畅是航空坐,一边两位子,空调车温度很低,发毛巾、水、小点心,感觉很不错的。 7月6日基本上都在路上。早上6点过火车到达春蓬,在此下车的人很多。有TUTU去汽车站20B/人,几分钟就到了。为什么要去春蓬?所有的背包客到这里是要去龟岛,而我们是受了xfish《哥回来了》帖子的影响,一门心思想去素林群岛去浮潜。对于素林群岛LP书上介绍很简单,网上也宣有帖子介绍。跟着xfish的脚步,我们便走上了去素林群岛的路。而且对这里寄予了厚望,把这里放在第一站。这里乘迷你巴士去拉廊120B/人坐满开车。9点左右到过拉廊。正好停在去瓜拉布里的大巴旁边,又是下车接上车。泰国的旅游行业就是做得好,考虑很周到。在附近的小店吃饭,炒粉、炸鸡。去瓜拉布里车费110B/人,10点半出发12点过到达瓜拉布里。我和二妹、豆豆去找tom and am旅行社。很好找,正对汽车站公路对面。一路上感觉都不对,去这里的除了我们6人外没见一个老外,这里再不出名,总有老外知道噻,为什么没有人呢,想不明白。到了tom and am旅行社才被告之素林群岛去不了,一年中只有11月----来年4月开放,5----10月停业。原来5月至11月安达曼海受热带季风影响风浪大水混浊不适合潜水,所以不开放。这打击也太大了嘛,好不容易来到这里得到的是这个消息。书上和网上都没说这些,看来LP也靠不住。这几天的运气真的不怎么样耶。来都来了,又没车离开了,只好在镇上唯一的旅店住下吧,此时天又下起了雨。 我发不起帖了,主要是发的图传不上去,整得帖子也发不出,恼火哟我们的住处门廊前的风玲看前面河里是什么 7月7日目苏梅岛。一夜的雨不断,早晨起来停了。先乘8点半的大巴去达瓜巴,再转乘去素叻他尼的车,也是无缝衔接不用走路,1点过到达素叻他尼。车站便是市场很多吃摊,在一个会点华语的中年人那里吃快餐,又去市场买了6公斤多山竹,才25B/公斤和蛇皮果40B/公斤。按攻略上说的去seatran公司,结果顶到大太阳走了几百米的路只比车站旁边的旅游公司便宜了10B,划不着。在seatran旅游公司买的车船联票240B/人。3点20分的车近一个小时的车程到达敦沙码头。5点20分的船,7点才到达苏梅岛的那通码头,一直下雨,天也黑了。只有打双条车最方便,根据LP介绍苏梅岛最大的海滩是查汶,其次是拉迈海滩。我们不喜热闹,加之已经在双条车上的三人都是去拉迈的,于是我们选择了去拉迈。车子足足开了40多分钟,苏梅岛真的好大呀。我和二妹母女去找住宿雨天街上行人不多,走了约200多米在一小巷找到一处清幽僻静的GH,三间房有热水,两间风扇一间空调,房间很大,后面还有厨台可煮饭,共1000B。有宽畅的凉台饿了,去就近的饭馆吃了一顿象样的晚餐。到这天我们都买了18公斤多的山竹了,还是没吃够。 7月8日拉迈海滩休闲。早起上街到处都关门闭户安静之极,才想起泰国基本生活节凑是下午2点后才开始营业,高潮是晚上。所以现在大多数人还在梦乡里。没有早餐卖,还好到处都有24小时营业的711超市。711连锁超市的价格全国相同,比中国的一些连锁超市价格混乱好太多了。我们住宿的GH离海边大约走5分钟吧,上午在海边漫步游泳,下午逛街买菜找旅行社最后以350B/人敲定明天半日游岛和400B/人去帕岸的船,晚上自己动手煮海鲜火锅。对了补充一下,我们这次6个人带了两个电磁炉和一个可分离的电热杯。平时可烧开水,有时间自己煮饭下面也方便。泰国菜甜酸辣吃久了难免想吃重庆的麻辣味,所以还带了许多佐料去正好煮火锅。海边美女西方人自己的孩子自己带,不管走多远孩子多小。中国人小孩子甩给婆婆外婆带,小两口自己出去耍。这仅是文化差异吗?小美女这天云层很厚,海的顡色并不好看,但下海游泳正好不晒。海边漫步一个揪迁让大家玩hi了7月9日上午参加半日游,下午去大佛码头乘船去帕岸岛转车去了通乃番海滩。早早的收拾完毕,退房走人,来到旅行社门口还没上班,又到海边溜达一圈,卡片机随拍几张 9点接我们的巴士来了,半日游苏梅岛先看寺庙,然后看大佛像、查汶海滩观海、一处象形礁石、猴子摘椰子、一个大德高僧的木乃伊、最后是瀑布,在此吃饭,再返回旅行社提包去码头等船。好久没参加旅行社了,很不适应,也没感觉,就是赶行程走完了事。生命之根生命之源,稀奇的是这两礁石相邻不远观景台上拍的海景,平静广阔 半日游虽意义不大,也让我们对苏梅岛有了大致的了解。苏梅确实大也很繁华,开发多年非常成熟。下午两点才回到旅行社拿了大包又坐车去大佛码头等4点的快船去帕岸岛。帕岸岛离苏梅岛只有15公里,4、50分钟的航行便到了东南角的林海滩码头。有迷你巴士去通乃番海湾,车费300B/人。LP书上说东部无公路的信息已成历史了。车子从岛的最南边纵穿岛的腹地,公路弯道多,起复又大,很是危险,当地司机把车开得飞快,很是为他陧了一把汗。近一个小时的车程到达东北角的通乃番海湾。大佛码头等船时一老一小睡着了其实帕岸岛的南面和西面都开发很成熟,也热闹方便。我选择东北角的通乃番,是觉得这里比较清静而已,并没看到关于它的文章和评价。上车后发现车费这多贵,心里有些打鼓。当司机说到了,我看到的是前不着村后不着店也看不到海的地方。怀着忐忑不安的心情和二妹、茶亭去找住处,穿过树林和一片小屋便看见大海,第一眼就感觉好漂亮。走了几家最后在海湾边的第一家找到还有两间,而且只能住一夜,590B一间有热水没空调,有些贵,此时天已黑尽。吃饭也不便宜,这里交通不便又是在岛上自然东西贵。去帕岸的船上7月10日一大早起来去吃早餐,服务生很好,知道我们必须搬家,便介绍我们去了从边上数的第五家。这里的房价是600B一间,热水风扇房,如果住两夜可少100B。这里不太热也用不作空调。头晚因三人挤一间屋都没睡好,所以这天还是要了三间。放下行李就参加了旅行社的浮潜600B/人。在素林没浮潜成,在这里补起。11点先坐长尾船去岛的北面,在一处海滩边很多船已经在这里了,靠近海边时船停下来,每人发一套眼镜、呼吸器。我自己带了就没用旅行社的。水里很多各色的鱼漂亮,但珊瑚大多死了,不好看。我们在船的附近跟着鱼儿游,用卡片机一阵乱拍,上船后发现啥也看不见,全是糊的。茶亭最先下水,也最先起水,不一会儿晕船了,可能是昨夜没睡好又有些感冒船又被烤得很烫所致。后去一个海滩吃中饭,这里的海水很清澈很适合游泳,可中午时分阳光太强,下去几分钟就被晒得通红,好在搽了防晒霜没晒伤。第三站是看瀑布,这瀑布还很有名,lp书上还介绍了的,可我们都没觉得有啥看头,充其量只能算是个叠水。下午4点返回住地,晚上自己煮稀饭粉丝又节约了一顿哈。通乃番第一夜住的地方,环境优美的茅草屋,吃早餐这天是几天来天气最好的一天,阳光下的大海与蓝天一色这天晚上的彩霞出奇的弦 这里的沙滩又细又白又平,赤脚踩在上面很舒服,晚上又凉爽,海水平静得几乎没有浪,看着满天繁星非常惬意,选择这里真的没错。([]
最新章节:
第521章
第一夫人集体发声
(
2024-04-26 15:42:49)
更新时间:
2024-04-26 09:40:41
李俊廷
我一向不喜欢跟团旅游,自2006年开始自助游后,更是一发不可收拾,向往途中那自由自在的感觉。在国内数次周游后,便希望往国外跑。但自己一不会开车,二不会英语,觉得出国自驾游似乎与我无缘,只是奢想吧。偶尔在与有点明白的闲聊中,得知他要到澳洲自驾游,他问:“你去吗?”,我大喜过望,回答是干脆利落的一个字:“去!”。接下来一连串的准备事项,诸如策划行程、证、买机票等都拜托有点明白搞定。还买了睡袋、防潮垫等,原想到时寻找佳景露营,最后我嫌要带的东西较多,就只带了睡袋,放弃露营。只可惜有点明白背了一大背囊的装备,也没派上用场。为了一偿驾驶房车的夙愿,有点明白在网上捡了小梁和猫猫,我们租了辆奔驰六人房车,准备用11天,到国内同胞比较陌生的塔斯马尼亚和大洋路走走。塔岛太大了,太美了,就是玩一个月也不够,几天的时间,只能是走走而已。我在几个月的等待和希冀中,夹杂着一丝忐忑:异国他乡的路好走吗?右舵车能开得惯吗?同行的网友好相处吗......?这些疑虑在旅途中,很快就消除了(这是后话)。行程:第一天:广州飞吉隆坡。第二天:异国他乡的除夕夜。第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。第四天:名镇的石桥、教堂,树顶漫步。第五天:霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集(Salamanca Market),古迹公路的小镇奥特兰(Oatlands)、罗斯。第六天:一尘不染的罗斯(Ross)镇,葡萄酒庄与湿地黑天鹅,酒杯湾。第七天:邂逅野树莓海湾,夜访小企鹅。第八天:休闲企鹅镇,惊艳斯坦利镇(STANLEY)。第九天:斯坦利出海看海狮。第十天:告别美丽的塔岛,登上塔斯马尼亚精神号。十一天:托基、高尔夫球场的袋鼠、洛恩、森林营地的考拉。十二天:晨曦中的考拉、在直升飞机上鸟瞰十二使徒,最后的营地。 十三天:墨尔本的亚拉河畔。十四天:墨尔本的联邦广场、圣保罗教堂。十五天:墨尔本到广州。 第一天:广州飞吉隆坡。凌晨1点半从广州飞吉隆坡,5点半到达,晚上11点多飞墨尔本,本来可以到市区逛逛,但一宿没睡好,我们都觉疲累,再也不想奔波,就在机场酒店租了个钟点房,养精蓄锐,期待明天的精彩旅程!吉隆坡机场酒店。 第二天:异国他乡的除夕夜。凌晨坐12点多的夜机飞墨尔本。机仓宽大舒服,一觉醒来,也快到墨尔本了。今天最令我们担心的是:10点到墨尔本,12点就要飞往塔岛的霍巴特,早就听说澳洲入境手续繁复,若稍有拖延登不了机,即使能改机票,那每人几百个大洋也打水漂了,弄得我三人心里直发毛!多谢上天眷顾,诸事顺利,待我们办好了各种手续后,还有时间慢慢地叹番件热狗,再悠哉游哉地登机。机场餐厅8刀一份的热狗,大份好味,两人吃也饱了。 在机上鸟瞰塔岛大地。“塔斯马尼亚(Tasmania)位于澳大利亚南面,是澳大利亚最小的州,面积只有67,800平方公里,也是澳大利亚唯一的岛州,地处巴尔斯海峡以南,与澳洲本土的南部海岸隔海相望,距离墨尔本仅一小时(或悉尼 90 分钟)的飞行航程。 拥有与世隔绝的独特的地理环境,塔斯曼尼亚百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区,为塔斯马尼亚披上了神秘的面纱。200年前这里曾英国流放重刑犯人的地方,多少恐怖耸人的往事传说记载在历史的铁幕岁月中。今天塔斯马尼亚成为了澳洲知名的观光胜地,森林覆盖率位于全澳之首,这里有原始茂密的国家森林公园,天然纯净的原始湖泊,澳洲遗产阿瑟港旧监狱等。如此古老而美丽的地方使它成为了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亚政府为纪念一战中牺牲的战士修筑的,整条公路顺着海岸线开拓,一边靠着蔚蓝的海,一边靠着山,山边是百万年风化的奇岩怪石,蜿蜒曲折,风景壮观,沿途勾勒出海洋与陆地撞击而成的鬼斧神工,展示出闻名世界的自然奇观,景致动人心魄,在众多的海岸公路中,可甚称是路途最崎岖、最美丽的观光地。” 脚踏实地后,第一件事就是在机场选取塔岛的地图和各种旅游资料(至关重要,全部免费),再与网上结识的两位素未谋面的俊男靓女会合,随即赶往附近的租车点取车。我们这次自驾游的朋友:1有点明白——此行的筹划者,一切行程计划、租车租营地、我的证等全靠于他,还兼副驾。最牛的是,只要地图在手,他就是我们澳洲行的指路明灯,典型的活体GPS。牛!2 皑皑——主驾+大厨,虽是首次开右舵车,但很快就驾轻就熟,英姿飒爽地驾驶着大房车,奔驰在塔岛和大洋路,一路上可是领受了无数的注目礼的哦,真可谓“引无数英雄竞折腰”!一路上更为我们做了很多蛋糕蛋挞,强!3 小梁——懒于考驾照,在东南亚蒲了N次,最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒,对于行程上的东东一概不管,自嘲“做个跟屁虫跟到底!”,人却是很随和的,哈! 4 猫猫——事业型女孩,虽有驾照却不喜欢开车,也是多次进出东南亚,不善家务,主动承领餐后洗碗工作。呃!5 木子lili——就是在下,“二不”人员:不会开车,不会英语,但能煲“阿妈靓汤”,炒小菜更是不在话下,只是澳洲菜比肉贵,强项被埋没了,就煮好淀粉质食物和靓汤弥补吧!汗! 9天来,我们驾车(我是坐车的随行人员,嘻嘻!)穿行在塔岛上,饱览了无尽的荒原、大片的牧场、安静详和的小镇、多弯的丛林、美丽的海岸。住进大海边、小河旁、村镇里、树林中的各种汽车营地,体验了自驾游的无穷乐趣。“1点半抵达Hobart,急急忙忙找到租车点,做个了自助登记,连驾驶证都没有亮,老外就扔来一个便携DVD机及钥匙--到车上自己看DVD研究去吧。里里外外,研究了大半个小时,想着边玩边学吧,于是打火,走人。话说其实右呔车没传说中那么难适应,这奔驰的房车很快也就上手了。(摘自有点明白的游记)”这是机场旁边的租车公司。待租的车辆。先亮亮伴随我们多天的大家伙,里面可是样样俱全的啊! 澳洲是自驾游天堂,并非浪得虚名。(以下为网上资料) “首先,澳洲地广人稀,但在这样幅员辽阔的国土上拥有发达的公路网。其次,澳洲公路网沿途有美不胜收的景色,蓝天白云下,当你驾驶爱车走过牛羊成群的牧场,擦过英式田园乡村,路过怀旧的澳洲小镇,穿过恍如隔世般的热带雨林,你不会不被这移步换景的沿途风光所陶醉。 第三,澳洲道路能给驾驶者带来刺激。当你在幽静的盘山路中快速通过数不尽的弯道,当你在悬崖峭壁的海岸线上追逐日出日落,你不会不感到驾驶的乐趣所在。第四,澳洲政府为自驾游客提供了完善周到的配套服务,让你能够在旅途中安枕无忧。每隔30公里的加油站和休息区为你提供从免费打气、免费洗车到快餐连锁、休闲娱乐在内的各种服务,“游客中心”则是为你排忧解难,解惑释疑的百事通,房车及露营营地为以车为家的房车游客提供了从充电、沐浴到烹调做菜在内的各种生活设施,遍布全澳的汽车租赁公司网点,随时为“自驾车”游客提供技术支援。由澳洲旅游部推荐、澳洲人及外国游客公认的最佳自驾游路线: 时间,1000公里,让你感受大山的宁静,体验冲浪的刺激,沐浴瀑布的芬芳,膜拜十二门徒的尊容; 五、南澳州环州游,8天时间,1600公里,有美酒佳肴陪伴你; 六、澳北探寻红河谷与巨石,7天时间,1200公里,探访一片红色的土七、西澳淘金之旅,14天时间,2千公里,去看看为什么这片土地无论在过去的淘金年代还是在现在的资源大开发时代,都为澳洲人带来滚滚财富。” 一、昆士兰州热带风情路,两周时间,2千公里路程,让你欣赏到一幅从大海到莽原的壮丽画卷; 二、新南威尔士州南部海岸之旅,8天时间,1000公里,让你从海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉,感受南十字星座下这两座城市的魅力; 三、世外桃源塔斯马尼亚岛之旅。8天时间,1000公里路程,让你在世外桃源里欣赏天造地设、鬼斧神工的自然景观; 四、维多利亚州南部之旅,7天我们这次选的是“三、世外桃源塔斯马尼亚岛9天之旅”和“四、维多利亚州南部3天之旅,”,总行程二千几公里。借用“迪车会”照片一张,在此谢过! 房车内的配置厨房:四头煤气炉,微波炉,锅碗瓢盆全在柜子里。到汽车营地接上水电,就可做饭。 餐柜—全是六份 厨房的沙发一拉开,就是双人床。电视机,可放VCD。有好几个这样的柜子,可放杂物。洗手间——因不想每日清理嘘嘘和臭臭,这里就成了储物间。每个汽车营地都有洗手间,方便得很。型仔驾车,出发啦!"说今晚住的地方没有任何商场,于是便途中在Sorell进行了好大一番采购。(有点明白)”买来的食品堆满了车上的冰箱——以肉为主,还有果汁和牛奶,那可是比矿泉水还便宜的。“ 往Pt Arthur的路上经过Eaglehawk Neck,原计划明天在这里潜两瓶气看海龙和海狮,于是顺路到潜店里了解了一下。经过对价格及水温、无潜导等各种因素的考虑,确定放弃潜水的计划。(有点明白)”。四个潜水发烧友非常郁闷,我却在一旁窃喜:不用担心他们的安全了——欺山莫欺水啊!留到东南亚潜个够路上风景。傍晚七半点左右便到了预订的Kevin Cottage,车就停在河边(后来发现原来这里应该算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各种名字的住处选择间,我通常偏好Cottage,因为Cottage通常意味着数量极少的民宅. 并通常隐藏在乡下郊外,而我们订的这家也如是.整片区域只有7-8间房子.老板Denis拥有其中四间,一间自住,另外三间分别叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安静优美的环境下住五个人,我们毫无疑问地定下。Denis(店老板):‘Welcome,但我下班了,要不明早再来给我钱吧,钥匙已经在门上了。’(有点明白)”。我们今晚住的房子,靠山面海,鲜花环绕。温馨的客房,简单整洁。 美女大厨:时间不早了,快做我们的年夜饭吧油焖大虾——嘻嘻哈哈!烧生蚝伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛气冲天。白灼西蓝花——花开福贵!玉米马铃薯羊骨培根汤——盆满钵满!开饭啰!好一桌丰盛的年夜饭。举杯祝福遥远家乡里的亲人——新年快乐,如意吉祥!第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。“塔斯马尼亚官方旅游图,红色的是我们途经的路线,黄点是每天的营地位置。(有点明白)”大年初一,先来一碗广式早餐。澳洲凡是大型超市都有李锦记的调味料和广东的米粉面条。再在空气超好的小阳台上叹一杯咖啡,惬意!([]
黄冠伶
1. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典篇 (斯德哥尔摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威(令人伤心的特鲁姆索):https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端”:https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光):https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飞到格陵兰的第三大城市 伊卢利萨特, 也是我们冬季来格陵兰的最终目的地,一会儿告诉大家为什么。其实在格陵兰可以玩的项目非常多,狗拉雪橇,观鲸,直升飞机航拍,冰谷徒步,坐船看冰山但是因为气候的原因很多都不开放了。还好我已经提前在网上联系这边一家旅游公司,预定了直升飞机,徒步,和游船,不然真的是要无功而返了。首先还是要赞一下这边的酒店的服务态度,因为昨晚格陵兰航空的航班取消,北极酒店在得知消息后并没有收取我们第一天的房钱,还为我们9人提供了专车机场接送。让我们感觉到这边的人是非常友好的。在酒店询问了一下去往市区的路线,出乎我的意料,这里竟然提供免费的穿梭小客车服务,每隔一小时一班,能直接把我们放在旅行社门口,这在这里实在不用我这个领队操心了。活动项目: 1. 直升机航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船观冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因为当地的天气问,光线并不是很好。 很多照片缺少色彩,索性后期就修改成了黑白,或加深了色彩。 因此失去了景点画面的真实性,望大家多包涵。伊卢利萨特在格陵兰岛的西部海岸上,在北极圈以北200公里左右的地方。虽然是格陵兰第3大城市,但是却也只有4500人左右。在Kalaallisut语言里, 伊卢利萨特是冰山的意思,而伊卢利萨特冰原是这里最吸引人的景点。拍摄于北极酒店海岸,那里养了几条阿拉斯加雪橇犬 (应该是吧), 经常一起嬉戏。红色的桥一直伸向海边,在夏天的时候可以在那里散步,不过冬天还是算了吧! 冻个半个小时整个人都僵了。这一条阿拉斯加幼犬,估计也就是3-4个月大吧,自己在厨房门口玩雪,我摸了摸,并不怕我。"冰很好吃吗? 你舔个没完啦?"年幼就是可爱,自己都可以和自己玩。伊卢利萨特的全景,旅游业击败了渔业成为了这里的经济脊柱!拍了一会儿,实在是受不了了,外面的寒冷加上强风,吹得我手指都没知觉了,回到酒店大厅里休息一下。酒店一层有一间餐厅,可能是因为有会议的原因,这里已经被北欧女性占领了,全都是女的! 我把摄影装备放在了大厅的沙发上,突然间装饰柜上的牛头骨一起了我的兴趣,大家觉得这是哪一种牛类呢?对了,还没介绍酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵兰 伊卢利萨特的北极酒店是世界上最北的4星级酒店,在伊卢利萨特机场不远处。 当时因航班延误,我前一晚的6间房间都及时取消了,当时我还夸奖格陵兰航空的办事效率,结果到了酒店才知道,这家酒店就是航空公司开的... 北极酒店有85间客房,另外在沿海处还建了5间铝制的冰屋,一会儿照片里就能看见了。酒店前台上有各式各样介绍当地旅游的宣传单,可以随时联系,不过如果你到这里的时间有限,那就必须提前安排了。我一边看着宣传单上的价格,一边喝着酒店提供的免费咖啡 (或茶),吃着甜点,补充能量。 比较着宣传单上的价格和我提前预定活动的价格,我暗暗的窃喜了一下。从酒店的窗户里就能看见远处的冰山了,没想到除了在南极,又一次看到了这么壮丽的景色。铝制的冰屋,里面是什么样子就真的不清楚了。伊卢利萨特平均气温 从夏天的+8度,到冬天的-16度,很少降雨量,所以也没有什么植物。从1990年开始这里的人口一直在4100-4500人左右,然而这个城市却有降级1万条雪橇犬。到了2月的时候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗们的脖子上栓了铁链,平时就在外面待着! 这两头正对我行注目礼呢。差不多快中午了,我们吃过了午餐就可以出发了。 酒店每个小时都会发一班车去市中心,当然是免费的,就停在了离我预定的户外旅行社不远的地方,第一个项目就是直升机航拍伊卢利萨特冰原。我们坐着旅行社的车开到了机场,稍等了片刻,经过飞行员讲解了这个项目的安全须知,路线安排后就直接走到了停机坪了。直升机是只可以容纳5位游客观光,为了拍到比较清晰的照片,我自告奋勇的做到了前排。。。(后排的朋友真的对不起了!!) 一开始上升的时候,还真有点不适应,虽然不是第一次坐直升飞机,但是因为当时的风力比较大,多少还是有些不稳定。 驾驶员是个年轻的挪威人,操作起来很熟悉,人很和蔼,当然也会说英文这样交流起来就没有任何问了。驾驶舱内不同的计量表,根本看不懂,估计时时要了解的东西会非常多。很小巧的指南针方向就挂在前窗上,确实我们正在向东南方飞行。在这种直升飞机上,一定要带上耳机,不然螺旋桨的噪音会带来很大的伤害。 我带着耳机,用耳麦和驾驶员沟通,经过磋商,他同意在回程的时候,为我们在比较好看的地方多盘旋几圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊卢利萨特冰川了。 当地人叫它 Sermeq Kujalleq, 意思是南方的冰川。 它位于伊卢利萨特的南边,包含了整个格陵兰的冰盖有6.5%的面积, 格陵兰一年之内有10%的冰山都会在这里形成。不过令人遗憾的是冰川正在慢慢向后减少,所以我们大概要飞行20分钟才能抵达那堵高大的冰墙。这个冰川的移动速度是很惊人的,差不多以 每天20米流向西边的海洋。无数的小型冰山被堵在了这个冰河里看的比较清楚了吧, 下面的冰块一片接一片的,远处也已经可以模糊的看到了那一堵冰墙。因为当时的阳光很强,所以加上冰块的反光,很难拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期处理,变成黑白或加深色彩来显示, 有失原景的真实性,请大家多包涵。偶尔也会遇到一两块大型的冰山([]
崔振杰
楼上的南初校徽清晰可见校园内绿地南初的学子们 南洋初级学院(Nanyang Junior College)是中正总校及分校的附属初院,简称南初。 南初成立于1978年,开办的是两年制大学预修班课程。除了推行英文与母语双语教学,为学生提供文科与理科课程外,学生也可以根据自己的志向、能力和兴趣跨学科学习。 南初开办的特别课程包括美术及华文语文特选课程。该校课程的一大特色是较具灵活性,允许在中学没有修读某些科目的学生,上初院后修读。相当于国内的高中。 南初有一百三十多位受过专业训练的教师,在教学方面,采用讲堂课与小班辅导制,再加上实际体验与实践等。 新加坡1979年实行小学分流制度,1981年实行中学分流制度,根据学习成绩进入不同性质的班级。新加坡政府中学中4毕业,参加“O”水准会考。每年考试于11月举行。中学毕业生凭考试成绩选择未来的求学道路。有的升读初级学院,进而考取A水准会考证书,再升大学;有的学生选择就读理工学院。还有的到工艺教育学院学到一技之长。 新加坡是没有高中,或者没是没有定义成高中的学制,只有初级学院。也就说新加坡高中就是新加坡的初级学院。 新加坡有19所初级学院,而这19所初级学院升入到新加坡国立大学,南洋理工大学,新加坡管理大学的升学率高达80%,所以我们也把这19所初级学院称之为通往世界名牌大学的成功之路。 裕廊初级学院是新加坡唯一一所直接招收国际学生的初级学院,新加坡学校没有正式的排名,但是通过A LEVEL的升学率,裕廊初级学院属于中上等水平,考入本地公立大学和海外名牌大学的升学率高达90%。 南初也是19所初级学院中的一所,我们到这里进行了简单的参观,感受了一下新加坡的初级教育的学校环境和教育状况。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 校园的宣传栏 大楼门口处 校内的阅读栏 学习室 校园内的各类语 教室 参观学习室 塑胶运动场 小礼堂 学校的荣誉柜 学校的荣誉柜 在荣誉柜前读书 校园内外的环境 校内环境 教学楼前 相互交流 学习室 校内环境 整洁的通廊 网络教学室 教室内环境 学习室 大课教学室 学生布置的美术室 学生绘画作品 校内环境 校内环境 干净的通廊 楼梯间([]
陈添杰
在看得见的地方,我的眼睛和你在一起; 在看不见的地方,我的心和你在一起…… ——仓央嘉措 发帖、写贴真的比走路更累。曾经看着一张张相片,一直不知道怎么下笔写这篇“色达.喇荣五明佛学院”的开场白,因为写不出那摄人心魄的红色海洋里的虔诚和友善,因为写不出那衣冠朱红穿梭中满目的坚强和执着,因为,更怕这图文误导了你们——我热心的读者们……今天,尤其在听说这个闻名世界的最大的藏传佛学院起火了,心中倍感焦虑。深夜,一杯咖啡相伴,重新“提笔”记录“我眼中的另一个世界——走过‘色达·喇荣五明佛学院’”,也许这是化瞬间为永恒的另一种方式吧……——记(BY 图图) 在这里,在神圣的宗教信仰浓郁的国度里,你可以真切的感受到蓝天下那些看见或看不见的真诚——它,感动着你,震撼着你,让你甘愿停下脚步,寻找心底那份久违的平静——色达喇荣五明佛学院,你是我眼中的另一个世界……——记 那天,清晨从“康定”出发,连续坐了十多个小时的汽车,途中“炉霍”到“喇荣五明佛学院”那段G317公路,路况异常糟糕,而在“炉霍”拼车换乘的藏族司机“娴熟”的车技更是让我苦不堪言,我蜷缩在车上,头疼欲裂,一句话不想讲。我承认我一上车就困,想睡觉,想在迷迷糊糊中到达目的地,以此来逃避晕车的苦。车窗外的景色偶尔会让我捎上一眼,却没留下太多的记忆。是的,人常常会在某个不舒服的时候碰触到“软肋”,让你控制不住的想去伤感、去怀念。那天,“仓央嘉措情歌”在颠簸的车内萦绕着,感觉天堂与信仰离我越来越近,而脑海中时隐时现的与“贡嘎”穿越队友分别时的场面则离我越来越遥远,那天,他们有人在回家的路上,有人在奔向另一个城市的途中,我呢,我去“色达”了,你呢?何时改变?我想,你总有一天也会跟现在的我一样,迷恋上这途中的苦与乐,愿那一刻,我们都是世界上最幸福的人……——记途中休息、午饭…… 途中一景(BY 图图 车内拍摄)…… 午后13点30分到达“炉霍”,这里因为地处山区,交通不便,传统上的居民依旧遵循先祖的足迹,坚守自己的信仰,从事农牧业。一部分人逐渐被旅游业和服务业冲击,生活开始有了变化。这里的年轻人开始不再像他们的祖辈那样穿着做工精美的手工藏式长袍,他们骑着摩托车,穿着牛仔裤,听最流行的嗨曲,使用最时尚的手机,摇着的微信找“附近的人”……那个午后,经过好一顿讨价还价后,才与广州的两个女孩一同包车奔向“喇荣五明佛学院”……——记 到达“炉霍” 下一站“喇荣五明佛学院” 危险、恶劣的路况,加上令人崩溃的颠簸,加上一路上玩着微信的藏族司机,让我胆战心惊……国道G317 旅行除了可以让我们放眼看世界,它,更能让你看到不一样的自己。进入佛学院时,藏族司机居然一改路上遇车就立马赶超上去的劣性,他的车慢慢的行驶在“觉姆”和“喇嘛”身后,竟不摁一下喇叭;他说,他曾经从家出发,一路朝拜到“布达拉宫”,历经8个月之久,路上看到那些身体不适可依旧一步三叩的人,很让他敬佩……我承认,那一刻我的心再一次颤抖,为这样的民族信仰,为有这样虔诚的人。记得那天,我在路上曾不止一次的想,也许除了冬季,随便春夏秋来这里都会比现在更美吧,可是,从踏进色达佛学院开始,我的观念便转变了,不再会为“错过”而后悔,不再会为类似登顶或穿越成功这样的满足感和幸福感所桎梏,是的,今天的我毕竟已不再年轻,能有一个金钱换不来的健康的身体和一个好的心态,能这样有机会出去走走,足矣,夫复何求?——记 距“色达”县城20余公里有一条山沟叫“喇荣沟”,在蔚蓝苍穹之下,银岭碧草之间,数千间赫红色的木屋,如众星拱月般簇拥着几座金碧辉煌的大殿,这里就是藏于深山中的“喇荣五明佛学院”,也称“色达佛学院”,是世界上最大的藏传佛学院。这里的僧舍很壮观,初到色达佛学院,眼前那连绵数公里的山谷布满了密密麻麻的小木棚屋,成千上万的喇嘛和尼姑的宿舍,会让你目瞪口呆;谷底和山梁上分布着几座寺庙和佛堂,建筑规模虽都不很大,但装饰考究而辉煌,在佛学院最高的山峰上,有一个金碧辉煌的建筑,叫做“坛城”(音译),它的上半部分是转经的地方,据说如果有什么疾病,在这里转上一百圈就能好,下面一层是转经筒,金色的圆筒在人们干枯的手转动过之后会留下一串悠长的嘎吱嘎吱的响声;这里常住的喇嘛有两万多人,每到有佛事活动人数还会增加,最多时可达四万多人,那些身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑每天在这里来来往往,空气中充满生机和祥和气氛……——记 藏族司机把我们四人送到地处佛学院最高的宾馆——“喇荣宾馆” 没想到冬天的佛学院气候格外干冷,生活条件如此清苦。那天,到达佛学院最高处的“喇荣宾馆”时已经将近傍晚18点钟,住的宾馆里没有水(因为没有取暖设备,室内的自来水管道已经冻了),服务员给我们发了一个塑料桶,让我们自己往楼上房间提水;房间内厕所上了锁无法使用,上厕所得下楼,走出去一段,然后拐弯上坡,到一个搭着木板的简易厕所里,那个夜晚,我竟然去了三次,每次都气喘吁吁的回来……也许,是因为高原夜晚的空气更稀薄,也许,是因为“旅行”注定了就不是去享受,那晚,我看到月色下的“色达佛学院”,美得让我忘记了纠缠一路的疲惫……——记夜幕降临……(BY 图图) 出行,若能带上一颗包容和尊重他人的胸怀去体验他人的生活,我想,也许一切会变得更好些……那一夜,恍若隔了一个世纪。冥冥中一句“好久不见”,便淹没了我心中所有的世俗杂念,一颗麻痹的心被默默唤醒。是的,佛,虽没问我的来处,没问我的归途,但我愿意在这里朝拜祈福,求佛主施舍一粒善意的种子埋在我的心底,从此心存感激,不再用猎奇的眼光来“读”你……——记夜…… 清晨,山间到处是烟雾缭绕,密密麻麻的僧舍周围弥漫着呛人的烟熏味道,新的一天就这样开始了。这里,清一色的僧舍沿着谷底一层一层地向两侧山坡延伸,漫山遍野的僧舍看似一片杂乱无章的红色海洋,但它们却依照严格的戒律而建。山顶密集的小屋多为男僧侣的住所,山坡左右两侧为觉姆(女尼)的住所,中间隔着的是居士区。男女出家人之间禁止接触、交谈、结伴行走。中部谷底为最早修行者所居之地,也是讲经、辩经之处所,广场上金碧辉煌的建筑则是法王“晋美彭措”弟子“堪布”的讲经处……——记 镶着金牙的藏族大姐结识于昨晚的饭厅,当时她一个劲儿对着我笑,待到第二天偶遇拍照时她用手捏了下我肉乎乎的脸……色达,你是谁的天堂…… 色达,在你圣洁的怀抱里,沐浴了多少人的灵魂,净化了多少人的心灵…… 感谢你带给我的震撼,让我忍不住一次次停下脚步去感受这份美好…… 蔚蓝的天空,没有一丝云彩飘过,寺庙被河谷中排山倒海般交错的绛红簇拥着,是谁吸引着我来到这里,让我变成你的画中人?有人说“是你的东西永远属于你,不争也是你的……”我不完全这样认同,因为有些时候我会“争”,因为“争”代表一个人努力做某件事时的方向和过程,最终,无论“结果”是否属于你,其实并不重要,毕竟生活中有些东西并不是因为曾经努力了就能够拥有——就像“爱过”与“被爱过”,很多人为此走了弯路,因心事过重,因郁郁不乐而走不动,虚度了一生,其实,若能换个角度看世界,你便会发现转身绕过山的那边,三步两步后便是天上人间……——记 “静(净)”,是心底的“莲”,他们犹如孩童时的简单与纯真,犹如邻家少女的婉约与质朴,犹如喧嚣闹市中瘦成一袭的孤单……那一日,“喧中见静”,靡靡的佛音和经筒转动的声音,斑驳的墙体和每一个涂抹艳丽的图腾,无不在向人诉说着它一往幽深的故事——人世间的圆满与否不要刻意的去迎合或逃避,它或许真的就是一个圈,走着走着就绕回来了,再回首时,你会发现,一颗满是尘埃的心,一半在记忆的尘土中飞扬,一半沿着这个弧度沐浴在阳光——从起点到终点……—
林柏康
从印度回来快两个月,直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里,印度与中国是那样的近,国土相连仅一山之隔然而,印度又是那样的遥远,由于两国之间缺少沟通和交流,我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国,是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多,风光旖旎,人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西,你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲,你要相信他;如果有人告诉你印度是多么多么地美好,你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落,民主与种姓……印度的一切一切,是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时,对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后,会发现,这个词,再合适不过你此时的心情北印,2个人,16天,8个城市,行程7000多公里心情,从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然,到逐渐习惯印度的节奏,再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候,话到嘴边,却无力组织语言,就用照片的方式展现,那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候,突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动,很想写出很多话,拿出来和朋友们分享。所以我和Amy(8264ID:斯里兰卡小妞)用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴,更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度,不能简单用好与坏来表达,可能只有你真正站到那片土地,才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分:攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分:游记1、加尔各答,一切都是未知2、瓦拉纳西,地狱还是天堂3、德里,来去匆匆4、阿姆利则,锡克教的共产主义5、阿格拉,没落的辉煌6、泰姬陵,闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔,粉红色的回忆8、焦特布尔,寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里,再会印度阿格拉,泰姬陵阿姆利则,金庙日出斋普尔,琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起,到最后购买印度火车票止,我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图,除了起始的加尔各答,一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略,鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素,保险起见,我把目定在北印,选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答(Kolkata)、德里(Delhi),一个起点,一个终点,必须要去。瓦拉纳西(VaranASI),阿格拉(Agra),一个印度教圣城,一个泰姬陵所在地,这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则(Amritsar)、性都克久拉霍(Khajuraho)、佛教圣地菩提迦耶(Bodh Gaya)和库什那伽(Kushinagar)、喜马拉雅脚下的大吉岭(Darjeeling)中选择。因为行程只有短短16天,印度交通又不是很便捷,最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔(Jaipur)、蓝城焦特布尔(Jodhpur)、白城乌代普尔(Udaipur)和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松,尽量选择夜班火车,留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西(晚上火车,第二天一早到)10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里(晚上火车,第二天一早到)10.4 德里--阿姆利则(下午火车,晚上到)10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉(晚上火车,第二天一早到)10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔(中午大巴,下午到)10.9 斋普尔--焦特布尔(傍晚火车,晚上到)10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔(中午大巴,晚上到)10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里(晚上火车,第二天早晨到)10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代,后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别,不像通过中介代东南亚国家,可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备,那不如自己跑一趟送,即安全又省钱。根据印度证中心规定,所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证,广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证,其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东,在天津工作,你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证,所以我掌握的方法适用于北京,其他地区只能参考,具体请到印度证中心网站(https//www.vfs-india.com.cn)查询。具体的流程是:1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格,然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请,可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取,也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料(个人旅游证)1、在线申请表(在线递交后打印一份,贴上照片并名)2、护照复印件(信息页和名页)3、正确的证费用(349元旅游证费用+165元证中心服务费用)4、1张5cmX5cm白底正面照(北京证中心只要一张)5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件(英文,要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章及负责人亲笔名)8、身份证正反面复印件9、行程安排(需本人亲自名,多人一起办理,可以用同一份行程单,但必须都要亲笔名)这里详细说几点:1、在线填写申请,证中心网站有填表指南,按照要求一步步填写非常简单,不过在最后提交前,确认好是否有错误,提交后是无法修改,只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱,也不用长时间冻结,只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明,打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排,并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可,额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请,北京证中心的也建议提前一个月提交,以防证官只给一个月有效期的证(看穷游上有朋友就这样悲剧过)。6、证中心电话很好打入,如有任何问直接电话过去咨询好了,态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后,我发现最大的挑战不是到达一个地方,而是怎样到达。我没有选择飞机,一是机场距离市区远,太过浪费时间,二是在不靠谱的印度,飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴,印度的路况之差,超载之严重,长时间的走走停停,总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大,城市间距离远,交通设施落后,对于旅行时间有限的旅行者,夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票,然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买,后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票,就是看到车站人山人海场景,就会叫你不知所措。在印度火车站,你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定,你就提前在国内预定好车票吧,哪怕临时改变行程,退票费也不高,按照我经验,临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票,网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的,我除了一次支付失败外,其余全都一次成功。在做行程规划时,通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级,网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外,我全程都是乘坐的AC3且都是上铺(upper)。一般来说,我还是建议选择AC3,性价比最高。AC3车厢封闭带有空调,并且提供床单和毛毯,既不怕过冷过热也不怕吵,便于晚上休息。据我观察,SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户,夜间风和噪音都会很大。关于铺别,个人觉得能选择上铺(upper)尽量选择上铺。中铺(Middle)和下铺(Lower)都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的,而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺(Side Lower)与下铺(Side Upper)两个铺位,拉上帘子成为一个独立的私密空间,既可以躺着看窗外的风景,也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人,我试了一下,175CM以下的人躺下没有问,如果以后再去印度,我会选择边铺。提醒一点,尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺,那里是空调的出风口,风很大很冷,而且脚下没有挡板,当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况,我觉得完全可以接受,火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的,乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强,每天清晨都有乘务员来清扫车厢,所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑,除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜,在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂,也没有蚊子,可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食,我感觉参差不齐,大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭,但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的,有乘务员过来询问,一般8点之后开始提供,饭菜基本上都是两种咖喱(有的列车提供一荤一素,有的只提供素食),两张Naan和一份米饭。如果你错过的话,就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品,以防万一,我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重,其实一般来说,贵重物品放在身边,大件行李锁在铺下就没有问了,印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头,但是那个太重了,建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以,整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务,每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单,提供车票和护照,且每件行李必须要上锁,经工作人员核对后,便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候,除了工作人员每天有固定休息时间外,你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务,一般还都会提供不同等级的Waiting Room,而且还有女性专用的Lady's Waiting Room,进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾,大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴,但是在炎热的印度,能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌,提供各车次站台信息,站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息,不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点,在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站,大都晚点15分钟到半个小时,看来晚点是一个普遍现象,所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑,至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的,火车站扬声器里也都是印度语,所以以免坐过站,最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车,我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”,也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅,并提供餐饮服务,所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上,乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋,很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子,被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到,后悔后悔。汽车作为火车的补充,我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种,两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票,私人运营的购票则比较随意,多数旅店和旅行社都代售,比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的,车况尚可,但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车,就是坐铺和卧铺混合型的,底下是坐位,头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴,车型主要是沃尔沃和奔驰,干净舒适,只是票价略贵,和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订,也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车,一次是从阿格拉前往斋普尔,还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴,舒适速度快,中间只靠站一次,方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车,虽然没有空调,但是开着车窗并不热,车内还算干净,不过该车几乎每个小城市都要停靠好久,路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区,多数情况下在汽车站滚动发车,上车买票。有时你会发现他们的票价很随意,前后不一,不过你不用担心,一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文,上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴,非常拥挤,超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车,座椅不是很舒服,车内也乱糟糟的,汽车走走停停,开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统,不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次,其余时候因为不了解如何乘坐,基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车,有的还有空调,这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车,这些车座位很少,腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车,价格固定,虽然价格略高,但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址,工作人员便会报价,觉得没问就先付费,然后工作人员会给你一张收据,在外面便会有司机等候,中途不要将收据给司机,只有到了目的地才能给收据司机,收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车,这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着,但是绝大多数情况下,还是比较安全的(除了让人崩溃的瓦拉纳西,那里随时都可能发生交通事故)。乘坐TUTU车之前先要确认好价格,一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高,有时甚至会高的离谱,和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外,一定要说清楚去的地方地址,不到目的一般不要先付费,遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店,他们都是为了拿回扣,如果不赶时间,去看看无妨,一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车,价格比TUTU车便宜,车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人,经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候,我觉得不要把价格压得太低,或者给一些消费,这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者,非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁,乘坐很方便,乘坐方式和国内无异,对于交通混乱的印度,地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过,印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰,人山人海,非常拥挤,如果遇到素质低一些的印度人,推推搡搡,很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢,偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的,所以很多人担心印度食品的安全状况,再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻,对于爱吃的中国人来说,印度无疑是吃货的地狱,其实并不是这样。在印度半个多月,我和Amy没有因为吃造成腹泻,偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆,我们都没有太大问,当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说,只要略加注意,不要刚到印度就去尝试马路摊点,应该不会有太大问。关于印度饮食的种类,印度和中国一样,国土面积大、民族多、信仰多,加上长时间的殖民历史,致使印度食物种类非常多,在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物,还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food,并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食,一是宗教原因,大多餐馆只经营素食,而是印度饭菜口味比较重。在印度,80%以上都是印度教徒,加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒,印度有半数以上的人素食主义者,毫不夸张的说,印度是素食王国。在很多城市,我根本无法找到任何经营肉食的餐馆,甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热,为了增强食欲,他们的饭菜的口味都比较重,游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方,像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等,在这些地方高中低档住宿一应俱全,非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇,少数房间提供制冷扇和空调,我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市,电扇可以完全满足要求,而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热,最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴,只有冷水淋浴,就算有的客栈有电热水器,但因为年久失修,大都工作不正常,入住时一定要检查仔细。关于住宿预订,一般旅行我是不喜欢提前预定的,因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历,我感觉,印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小,因为很多客栈都是老板雇人经营,价格固定,店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的,几乎每天都住满,还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比,经观察可以支持几乎所有大国货币兑换,不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换,你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店,有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意,他们给出的汇率要高于银行,所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意,兑换货币时候,一定要问清有没有手续费、税费等,以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌,但是按照我的感觉,加尔各答的汇率最高,德里次之,最不划算的是阿格拉和阿姆利则,德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元:53卢比(机场给的汇率是1美元:49多,还要收取手续费)瓦拉纳西 1美元:51.5卢比德里 1美元:51.8卢比(临回国时候,汇率为1美元:52卢比)阿姆利则 1美元:51卢比阿格拉 1美元:51卢比斋普尔 1美元:51.5卢比焦特布尔 1美元:51.5卢布一般情况下,一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样,砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国,印度物价极其便宜,可能因为印度并不算是一个旅游大国,商店、餐馆面对的更多是本国消费者,所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死,我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价,价格就直接印在包装上,不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市,但你随时都能找到各种市场,这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶,又经营各种衣服、鞋帽、日用品,在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂,这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦,我却很少看到旅游纪念品商店,那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人,所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格,我感觉差距不是很大,尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等,不过各城市还有有一些自己独特的东西,譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏,尤其是对中国人不友善,经过半个多月的北印旅行,我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近,他们一般面无表情的注视着游客,当你冲他们微笑,他们也木然的盯着你,给人一种很凶的感觉,其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇,不苟言笑,不像尼泊尔和兰卡人那么热情,但是当你有事真的向他们求救,他们会非常乐意帮忙。几次乘车时,我和印度人聊天,他们对中国也毫无敌意,对中国或多或少都有所了解,并且很多人都很有自知之明,认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家,老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项,LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局,只要你充分做了攻略,这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展,只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道,他们会利用一切机会来投机取巧,从中获得一点小利,哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法,人生地不熟,总能叫他们得到机会,记住一点就好了,一切费用上车前全部谈好,不到目的地坚决不付钱。其它方面,饮食上要注意,尽量不要食用路边食物,饮水尽量喝瓶装水,印度天气炎热,注意防晒和补水,不要去招惹印度的流浪狗,注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要,打了安心,不打也没有问,并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说,印度远没有大家想象的那么差,虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差,但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西,恒河晨浴焦特布尔,梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔,城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉,夕阳下的阿格拉堡加尔各答,维多利亚宫德里,红堡加尔各答,一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起,我就不断地否定自己,是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行,一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安,不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起,我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气,34度的气温和80%的湿度,叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大,设施简单,不过服务到位,停机坪到入境大厅也就百米距离,却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客,看样子来印度,尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单,没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象,只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口,汇率一样,且都要收取手续费我只换了30美元,保证当晚的坐车和住宿,机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs,和房费差不多,后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车(Pre-Pay Taxi),安全且明码价找到预付费出租车柜台,服务人员告诉我们,到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs,刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后,欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地,不要把车票给出租车司机,这是他们回来拿钱的唯一凭证,LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门,就有大量出租车司机蜂拥上来,争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票,他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭,里面没有电灯,黑漆漆一片服务员拿过车票,借着路灯光亮做了记录,叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后,一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费,我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费,我拿着票说已经付过了,他才很不情愿的放弃出了机场,出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗,汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时,还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭,两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友,她们正无助的转来转去原来客栈大门已关,这里也没有前台,只有一个服务员睡在电梯边,但她们呼唤了半天,服务员没有半点醒意思不得已,Amy推醒那个服务员,询问他在哪里Check in,我们预定了房间服务员指指电梯,然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门,发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后,那个服务员,总算睡眼惺忪的进来了,话也不说,开始操作电梯到了顶层,服务员叩开一间房门,叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样,在闷热的房间里,花了1个小时,总算是完成check in,印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到,不过好在还有空房,所以朋友们如果去印度预定酒店,一定要在出发前确认好,印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵,我们订的是比较便宜的房间,房间狭小,窗户也是朝着楼梯间,不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了,我足足24小时没有合眼,洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累,一觉睡到闹表响收拾好行李退房,把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天,然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆,但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看,哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门,我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息,都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉,反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街,加尔各答变成另一个模样,嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横,拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑,路上行人行色匆匆 加尔各答,印度最大的城市,现西孟加拉邦的首府,一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府,一直是英国在印度统治的中心,拥有300多年的历史不过,现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产,当年的总督府、法院、中央银行,以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华,银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场,但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场(Maidan)被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场,整个广场树木葱茏,鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉,还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐,这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆(Victoria Memorial)当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上,仿佛一艘荡漾在碧波上的白船,高资典雅不过很不走运,我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日,只能参观外围公园即使这样,整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格,并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾,游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边,可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐,远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆,已经时至中午加尔各答地处热带,本就潮湿闷热,加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂,便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐,边打听边走,其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远,麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时,总算找到印度博物馆周一,和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆,没有能进去参观非常遗憾印度,真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店,另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布,地上摆着破旧的锅碗,墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭,而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地,有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华,我离开萨德街,进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样,想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异,同样是私人的货币兑换,却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到,还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街,发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜,我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年,是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人,这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇,闷热无比商量后,我们决定放弃前往其它地方,只在萨德街附近闲逛,好好休息,晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market,已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间,不由得感叹,加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价,非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后,我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁,晚上8点的火车,不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车,司机一听去火车站,直接摇头不去不得已,我们又步行到Park St看着飞驰的出租车,我们根本打不到,或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着,伸手招呼出租车,出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去,如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St,沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后,道路变的极其拥堵,而且毫无秩序汽车走走停停,经过近一个小时的爬行,终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静,只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌,车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤,出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战,终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中,我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去,视力能及的地方都是人,唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的,也不需要安检,更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下,我有些不知所措哪里有问讯处?哪里有休息室?哪里有电子提示牌?我的眼里只剩下人好在时间尚早,我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角,看着穿梭不息的人群,不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行,心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口,临江望海,鱼米之乡,却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都,经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦,并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了,多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做,而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流,匆忙窜上火车,恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西,地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻,我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害,我睡睡醒醒,但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国,大片的荒地,几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河,我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面,回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人,与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站,很快就我们就被一TUTU司机缠上,不停的告诉我他是司机,可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要,一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思,一边给我指路,一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍,我有些犹豫,就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交,这个价格略高于攻略中的价格,还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上,问我有没有Guide Book我把手中的LP给他,他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊,TUTU司机立刻用韩语问我好,我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图,告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店,而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远,我拒绝了,并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄,TUTU进不去,然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻,TUTU车进不去,但是那里住宿集中,离Main Ghat也近,我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑,当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热,加上气候干燥,整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽,遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着,车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂,Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者,都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人,因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人,要么是中国人,要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上,小声和Amy说,咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天,一边开着TUTU车,车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车,TUTU司机一看要追尾,立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车,直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来,怒目而视,嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车,也大吼起来,好像是说前面汽车急刹车我也没办法,只能躲他,撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候,TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话,仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通,这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站,说要加油然后找我要60Rs,说他早晨没有挣到钱,叫我先付了车费,然后一个劲的说No problem,会把我们送到,叫我放心我感觉这个司机很热情,而且我也不能太不信任别人,我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西,告诉我们每一个地方的特点,依然很热情TUTU车开了很久,却不见任何城市热闹的场景,反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷,然后停下来,告诉我下车,里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷,连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他,说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下,说这里就是Ganga Fuji,然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗?老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间,我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间,Amy和我还是很疑惑,这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净,有的房间还可以眺望到恒河,空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份,决定再看看离开时,Amy和老板要名片,老板说已经发完了出了门,Amy到隔壁问这家客栈名字,邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji,决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路,他会用印地语和对方说着什么,好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候,他总是说路不对,然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍,大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱,这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城,而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远,应该在Assi Ghat附近,正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机,我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午,潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House(阿木之家)和久美子(kumiko Guest House)我们先到OM,这里房间虽然很简陋,也没有空调和热水淋浴,但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方,决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店,这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡,饥热交迫使我们顾不得去什么恒河,随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后,我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度,印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯(Benares),相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪,这里已是印度的学术中心,并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪,释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪,唐僧玄奘到此游历朝圣,并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时,幽默地称这座城市“比历史古老,比传统古老,甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见,瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲,都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样,压得人喘不过气来小巷阴森恐怖,地上遍布牛粪、狗屎、垃圾,腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前,阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状,我几乎丧失了继续待下去的兴趣,希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌,Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境,充满了生活的气息,与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱,我几乎没有去拍,或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下,恒河显得异常浑浊,岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告,野牛和野狗在河边淤泥里找着食物,僧人在河边打坐冥思,河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备,对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat,返回迷宫小巷,去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中,附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神,这里人气极其旺盛,每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品,搜查极其严格看到长长的队伍,我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi,LP上极力推荐,各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店,出售不同口味的Lassi,纯手工制作,很有特点,是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误,我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat,这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面,应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河,可免受轮回之苦,直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化,一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat,在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia,返回客栈休息,等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切,以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演,风雨不改我们到的较晚,台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作,并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器,每换一种法器,致敬程序基本相同,礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏,通过吟唱、舞蹈等表演,让人体会到宗教仪式的魔力([]
吴嘉舜
时间:6月29日———7月15日(15日从曼谷飞缅甸的仰光)行程:廊开———素可泰———曼谷———沙美岛———曼谷《一》廊开,一个很不引人注目的泰、老边境的过路小城《二》素可泰,不仅是个有震撼力的历史遗址,还有非常清幽的环境,特别是在傍晚和清晨徜徉其间,陪伴你的只有淡定的佛像、古塔、古树和莲花,一派祥和气氛。再浮躁的人,在这里也会安静下来。《三》曼谷,是个“佛教之都”、“天使之城”。在曼谷的金佛寺见证一位泰国少年剃度出家仪式的全过程在唐人街的茶室和老人们喝着冰咖啡下注赌字牌在寺庙内看着高僧为美少女们举行的成年礼仪式在街头上追随着佛教斋戒节“蜡烛节”的巡游队伍晚上漫步在红灯区唐人街夜晚的街头大排档在。。。。。。。。。。。。。。。。。。《四》沙美岛,是个白天可以慵懒的躺在沙滩上沐浴阳光,放松自我、忘掉一切世俗尘嚣的小地方,也可以像驴友那样把沙美岛的几个沙滩、海湾串连起来轻松徒步完。晚上你可以在沙滩上一边用餐,一边欣赏沙美岛那绮丽的夜空。本帖子回答任何网络中可以搜索到答案的问,有灌必答,请各位老驴强驴多支持哈!贫苦女学生63天1200元神游老挝、泰国、缅甸(纯图片)欢迎提问讨论!第一季(完)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1291487-fromuid-34172959.html炎炎夏日,你家小妹纸随着烟雨(第三季)去缅甸为你选个新娘https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1342789-fromuid-34172959.html 发帖之前先送出一份大大的礼物哈首先非常真诚的把这二位曼谷NANA红灯区的“白富美”大美人献给在[url=https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html]https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html[/url]这个帖子里为表现艺术欣赏艺术而异常亢奋呐喊并且流了无数鼻血的省市级版主、版主、实习斑竹、荣誉版主、QQ群联盟群主、众多的老驴新驴们来享受补补身子骨!有天晚上在NANA红灯区闲逛时遇见了这二位很富有艺术气质的美人儿,在善善那几瓶啤酒的攻势下就与这二位大美人达成了一项战略性的合作意向,那就是以后凡是在https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html这个帖子里面为艺术而亢奋的各位省市级版主实习斑竹荣誉版主QQ群联盟群主老驴新驴与这二位大美人艺术时都有好处,这个帖子里的亢奋版主荣誉版主可以享受到5折的优惠待遇、亢奋QQ群联盟群主享受7.5折的优惠待遇、那些亢奋的老驴新驴们因为级别低了些就只能享受到8.5折的优惠待遇啦,不过这也和国内的户外用品店的折扣同步了哈!看到这里一定有很多驴友“羡慕嫉妒恨”的追问善善为什么他们能享受到这好的待遇?追问为什么善善对他们这么好啊?那不为别的 ,为艺术,只为他们的那超然的艺术品味和对艺术的追求让我折服,所以就为他们促成了这样一件大喜事,请大家多多理解支持哈! 廊开,这个连接老挝的边境城市,是一个十分纯粹的小镇,我想是因为老挝和泰国的友谊大桥从这里经过,连接了老挝和泰国,甚至是中国和泰国一条重要的陆路交通,才为众多背包客所熟知。但即使如此,大部分从泰国陆路进入老挝万象的背包客却很少有人在此逗留,通常在廊开停留几个小时办理证事宜,便匆匆经过大桥前往万象,于是在这里能见到的旅行者寥寥无几。廊开的北面是美丽的湄公河,河的对面便是老挝。经过多少历史的沧桑,战争的血泪,在这里,终于将湄公河的中间线定的为两国的国界。傍晚日落湄公之际,眺望对岸,别有一番感觉。 从老挝的万象乘坐公共汽车到泰国的廊开只有20公里,大概一小时左右就到了,过境手续也很简单,出境到了泰国那边后再上公共汽车直到廊开的汽车总站。廊开这家客栈大门口的绿化走廊。。。客栈内的一些小木屋。。。客栈里面有自己的图书馆客栈里的这个二层小木楼是住客们练习瑜咖的地方清晨天还没有完全亮就有老外在这个小木楼里开始修练瑜咖啦。。。清晨时客栈的满是热带植物的简朴院子客栈里的朩质房间客栈里有自行车可以出租,廊开地方不大,走路或者骑自行车是很好的选择像大多数的背包客旅馆一样,客栈里的地方城市地图是少不了的啦外面街头上的一排宗教神笼廊开这个小地方好像也没有像样一些的风景区、景点,这样也轻松就在街上随意地走走看看几个小寺庙不知道这个寺庙院子里的这些小佛塔是什么含义。。。街头上的手艺人用废弃的易拉罐剪成各式各样的工艺品廊开的店铺晚上很早就打烊了,晚上九点左右的街头就冷冷清清的,只有少数几家餐厅开着, 就餐的基本上都是老外。不过在湄公河边的一排餐馆、酒吧开的比较晚,一个人可以点几样小菜就着微风看着对岸的老挝慢慢地消磨时光。湄公河边的那一排餐馆、食街比起老挝那里的夜市里食物的品种单调的多卖相也不好,而且整个食街也没有什么人气,看起来很萧条。。。那个是用很多调味品加了一些面桨后再放在油锅里拼命炸的干脆的当地小毛蟹,已经吃不出蟹的味道,而且很非常油腻,自己吃了几个就实在吃不下去了。。。这是用扇贝的肉加上一些香料、胡萝卜、调料搅拌后包在荷叶里,再在油里过一下,然后就放在蒸笼里面笼一下就可以吃了,它味道比较清雅还是比较可口的。。。当地的一种椒盐烤鱼,但不知是什么品种的鱼,反正没有在后面行程的夜市上买到的烤鲶鱼好吃。。。大田螺的味道还可以,就是肉质有些老了哈。。。从夜市走回客栈的小路旁的花坛里摆放着一些很有童趣的小彩陶摆件。。。([]
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