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【新闻】原油熊市利好交运石化传统汽车行业迎利好音乐芯片

发布时间:2020-10-18 18:24:45 阅读: 来源:三七厂家

12月4日,中国石油(601857.SH)、中国石化(600028.SH)午盘后双双涨停,同时石油行业均出现大面积上涨,上海石化(600688.SH)涨停,中海油服(601808.SH)、泰山石油(000554.SZ)等涨幅均超过7%。

不过,与石油行业全面上涨不同的是,国际油价仍然未有明显反弹,持续低位徘徊。截至12月4日晚上7点,布伦特原油指数为69.98美元,下跌0.11%;NYMEX原油指数为67.19美元,下跌0.28%。两个原油价格均从6月下旬开始下跌至今,布伦特原油指数跌幅达到38.6%。

原油持续下跌的主要原因是供需失衡,美国原油产量维持着迅猛增加的态势,从年初的804万桶/日增加到11月初的906万桶/日,在不到一年的时间里,产量就增加了12.7%。在美国原油产量增加的同时,OPEC的原油产量在第三季度也在增加。OPEC6月份的原油产量是3013万桶/日,而到了9月份上升至3075万桶/日。

对于油价下跌有股市的反差,中信证券解释称,原油熊市对股市是好消息,原油价格下降20%到50%,将在未来一年提升我国GDP增速0.14到0.36个百分点,降低CPI约0.12到0.31个百分点,并大幅拓展政策空间。同时利好三大类行业,一类是直接受到价格影响的石油加工炼焦业、交通运输行业;二类是石油产业链上的化学原料、汽车等工业行业;三类是农业化工业。

深圳一大型券商交运分析师对21世纪经济报道记者表示:“航油成本一直为航空公司主营业务成本中的第一大项,目前航空公司主营业务成本中航油成本一般占比约为40%,远高于折旧以及人力成本等。原油价格下跌导致航油价格下跌,对航空航运企业直接受益。”

2013年数据显示,南方航空、东方航空、中国国航燃油用量分别为532万吨、460万吨、505万吨,燃油成本分别为306.8亿元、355.4亿元、337.2亿元,分别占营业成本的38.2%、40.8%、40.8%。从9月底至今,中国国航(601111.SH)累计涨幅为58.65%,东方航空(600115.SH)累计涨幅为93.22%,南方航空(600029.SH)累计涨幅为65.22%,板块涨幅为60.77%。

除了油价下跌对以航空航运“耗油”大户产生直接刺激外,化工行业乃至消费行业等都会因油价的下降而有所受益。

作为石油的下游化工行业,中信证券表示化工行业位于中游行业,大部分子行业目前产能过剩,大部分化工产品价格也会随着油价下跌而下行,不过有部分化工子行业能够维持或仅小幅下跌,盈利能力将得到改善。

其中,高端涂料、油漆企业例如金立泰(300225.SZ)因为下游客户对产品认证周期长,成本占比低等因素被认为在此轮下跌中具有优势。此外,化工中的农药制剂厂家、价格受到天然橡胶一定支撑的合成橡胶企业、下游议价能力强的合成材料厂商等也被认为具有盈利改善优势。

同时,对于汽车行业,油价下跌则要分开来看。对于传统汽车行业较为有利。“油价的持续下跌将会降低人们养车的费用,增加汽车销售,带来盈利改善。”上述分析师表示。中信证券研究报告也认为,油价对汽车行业中的轻卡更为利好。油费占运输成本约30%,如油价持续低位,物流成本有望明显下降,将有效提升物流需求,尤其是主要用于城市物流中的中高端轻卡。

另外一方面,对于目前新兴的新能源电力汽车则造成了一定压力。油价下跌可能导致部分投资新能源行业的资金撤退,导致又一轮发展低潮。特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价12月3日收盘下跌0.92%,报收229.3美元/股,距离9月4日的历史高点286.04美元已经下跌了20%。特斯拉股价连续三个交易日下跌,现在已经跌破200日均线。许多投资者将此作为股价长期趋势的信号。上一次特斯拉股价跌破200日均线是2012年11月2日。

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